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XL883N-アイアン-放浪記

ドラッグスター放浪記改めロードスター放浪記改めエレクトラグライド放浪記改めXL883N-アイアン-放浪記になりました。うちの愛馬Harley-Davidson XL883Nのカスタムとか整備とかツーレポとかを徒然と

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2016.08.03/Wed  20:41:33

 
一ヶ月点検 
 

7/10に納車されてから3週間弱で走行距離が700kmに達したので、ディーラーに電話して初回点検の予約をしました
空きがあるのが8/2だったのでそこで予約してディーラーにGo

到着時の走行距離は821kmでした
自分が買ったディーラーは初回点検に関しては点検費用は勿論の事オイル代も無料なので支払いは0
オイル滲み、異音、妙なガタツキ、フケ不良、電装、一切問題は出ていないので事前に伝えたのは「ちょっとニュートラルが出にくいくらいですかねー」だけ
各部の増し締めとオイル交換、グリスアップ、洗車、試乗してのチェックを済ませてくれて大体2時間半くらいで完了
前回400kmで自分でオイルを交換してたためさすがに綺麗すぎたのか、メカニックの人に「オイル交換しました?」とバレました
ニュートラルの出に関してはアタリが出るまでもう少し様子見してくださいとの事で了承。そもそもの話として、足の甲の部分が分厚いクロックスなんかで乗ってるから出しにくいんじゃないのかと我ながら思うw

店でボケーっと待ってる間に、結構年配の方が多く来店してました。バイク乗りの平均年齢が上がっていると言うのは各種ニュースなんかで承知してたけど特にハーレーなんかはそういう傾向が強いのかな
次回は1年点検の時に伺う予定。その前に6ヶ月点検があるけどこれは任意で、受けなくても新車の3年保証には影響しないとの事なので何かしらの不具合が出ない限りパスします

1ヶ月乗ってみての感想だけど、スポーツスターほんっっとに楽しいです!
前のエレグラの時は何て言うか所有している事自体に対する喜びみたいなのはあったけど、乗っててこれ程楽しいなーとは思わなかった
対してスポスタは乗れば乗るほど楽しいです。小さく軽く気軽に乗れて旋回も取り回しも楽々でキビキビ走る、実に身の丈に合ってて思った通りに自在に操れる。自分にはこっちの方が圧倒的に好みだったようです
買った時はミッドコンもフォワコンに変えてちょっとふんぞり返って乗ろうかと思ってたけど、今はもうそれも頭に無いかな。ミッドコンである程度スポーティーに乗って行きたい。パワー不足も今の所全く感じてません

一旦の初期慣らしも終わってここからは4000回転以上も回していけるので益々楽しみが広がりそう
いやほんとスポスタマジでお勧めです。勿論BTでゆったりドコドコも楽しいんだけど街をヒラヒラ流す楽しみも是非味わって欲しい
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